Como sabes, desde ROBLAN buscamos aportar la mayor eficiencia energética y ahorro cuando llevamos a cabo todo tipo de proyectos. Uno de los ejemplos que mejor ilustran los logros conseguidos en este sentido es el proyecto lumínico de la autopista AP36. ¿Quieres descubrir en qué consistió y qué productos empleamos en este proyecto vanguardista?
Quisimos mejorar la eficiencia energética, la sostenibilidad y la seguridad vial en las autopistas españolas a través de la mejora de la iluminación. Para ello, actuamos en la propia autopista y en las zonas de descanso y de peaje. ¡Sigue leyendo para enterarte de todo!
Aspectos técnicos a tener en cuenta para iluminar espacios viales
Para la zona de peaje, se busca mantener un nivel de luminancia horizontal y vertical óptimo para garantizar una transacción eficiente y segura. Esto se ha logrado asegurando un nivel de referencia de iluminancia horizontal de 75 lux y un nivel de referencia de iluminancia vertical media de 40 lux sobre el plano frontal de la barrera (lugar de transacción del ticket, de pago y, en su caso, de control de documentación).
Por otro lado, en estas zonas es importante cuidar la correcta limitación del deslumbramiento. El cálculo del índice GR debe efectuarse para el usuario (conductor del vehículo) que se presenta a la entrada divergente del peaje o aduana y mira a la barrera. Se fija un valor máximo de GR de 45, teniendo en cuenta el movimiento de vehículos y su seguridad. A la altura de la barrera de peaje, una iluminación indirecta con un excelente nivel de iluminación vertical, contribuirá a reforzar el aspecto de barrera.
Detalles sobre la iluminación de la autopista AP36
El nivel de iluminación requerido por una vía depende de múltiples factores como el tipo de carretera, la complejidad de su trazado y de la conducción, la intensidad, composición y sistema de control del tráfico o la separación entre carriles destinados a distintos tipos de usuarios. En función de estos parámetros se determina un valor ponderado total que establece la clase de alumbrado vial necesario (funcional y ambiental).
En este proyecto lumínico, hemos instalado, en tres fases, más de 200 unidades de la galardonada serie VIASOL120 y 42 unidades de LED GAS STATION SENS (GS100BSENS) con el objetivo de cumplir con los estándares de iluminación necesarios para garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios.
Un proyecto sostenible: ahorro energético en material e instalación
La AP36 puede ahora presumir de ser un proyecto sostenible, dado que, para lograrlo, hemos apostado por emplear la luminaria VIASOL. Esta opción genera un importante ahorro energético, tanto en material como en instalación: no es necesario cableado para conectarla ni requiere energía eléctrica, pues emplea energía solar.
Con esta decisión hemos logrado un ahorro del 100%, ya que no hay ningún gasto de energía. La iluminación instalada anteriormente suponía un gasto energético de alrededor de 135W por luminaria, lo que llegaría a unos 27.000 vatios solamente entre las 200 luminarias reemplazadas
Además de sostenibilidad en cuanto al coste, el hecho de no contar con cableado evita posibles problemas de vandalismo. Esto también implica una reducción en el uso de materiales, lo que hace que el proyecto sea aún más sostenible.
En el caso de la zona de peaje, el ahorro ha sido de más de un 40%, ya que se han reemplazado focos de 250w por las luminarias GS100BSENS de ROBLAN, que consumen 100W.
LED GAS STATION SENS, la alternativa con mayor rendimiento en estaciones de servicio
La luminaria LED GAS STATION SENS con sensor de movimiento es una de las opciones de mayor rendimiento para estaciones de servicio debido a varios motivos:
- Su campana a prueba de explosiones está aprobada para entornos con clasificación ATEX/IECEx, zonas explosivas Zona 1 y 21, Zona 2 y 22.
- Es adecuada para ambientes hostiles y corrosivos al aire libre.
- Logra un excelente ahorro energético y nos permite controlar de forma eficiente la iluminación del local, creando un ambiente acogedor, seguro y bien iluminado para llamar la atención de potenciales clientes y de todos los conductores.
También se utiliza en fábricas, estacionamientos, supermercados y almacenes. Por otro lado, esta luminaria tiene la opción de gestión del encendido a través de un sensor configurado con un mando a distancia. Con esta opción puede controlar el gasto energético: su luz se enciende automáticamente solo cuando la luz diurna es insuficiente. Además, tras este encendido, la luz se va atenuando hasta una posición de stand by (10-50%) para mantener un tiempo de espera. Si no hay más tráfico, la luz se apaga.
Luminarias VIASOL, una opción vanguardista para iluminar carreteras
VIASOL, la luminaria de ROBLAN galardonada como producto lumínico más sostenible en los Premios AÚNA, no requiere consumo eléctrico alguno. ¡Cuenta con un sistema que se alimenta exclusivamente de la energía solar! Pero no solo eso, también destaca por:
- Tiene una batería incorporada, fabricada para almacenar la luz solar para obtener un rendimiento eficaz durante su uso.
- Ofrece una luz fría, con una gama de potencias de 15W, 40W, 80W o hasta 120W, que genera un haz de luz abierto que favorece la uniformidad necesaria en planteamientos urbanos con interdistancias optimas
- Cuentan con sensor de movimiento con una distancia de detección de más de 15 metros y hasta 6 modos de encendido para elegir desde 10% de brillo hasta 100%.
- Para las potencias de 80W y 120W también tiene un control remoto para configurar modos de trabajo personalizados
Sin duda, este proyecto vanguardista supuso un auténtico aprendizaje para nuestro equipo y logró, con creces, llegar a los objetivos planteados.
Desde ROBLAN seguimos trabajando por fomentar la eficiencia energética a través de nuestros productos lumínicos innovadores y la creación de proyectos que marquen la diferencia. ¿Quieres llevar a cabo un proyecto lumínico? ¡Contacta con nosotros para tener el mejor asesoramiento y resultados!
